纯电捷达，终于来了。
捷达这个牌子，在国内算是家喻户晓了。以前提起它，大家想到的是皮实耐造、经济实惠的燃油车。现在，它终于要出一款纯电车了，捷达M6。最近，官方放出了这台车的官图，预示着品牌正式迈入电动化赛道。
先看看这台车长什么样。捷达M6用上了纯电车型常见的封闭式前脸，采用了全新的logo，车头两侧的L型日行灯做了泪眼造型的设计，辨识度还是挺高的。侧面保留了半隐藏式门把手，整体看起来比以前的燃油捷达更年轻了一些。
尺寸方面，捷达M6车长4806毫米，轴距2820毫米，标准的中型轿车身材。
动力上提供高低功率两个版本，低功率113千瓦，高功率145千瓦，都是前置单电机布局，电池来自中创新航。目前续航数据还没公布，但按照这个级别车型的主流水平，大概率会在500公里上下。
作为捷达品牌的首款纯电轿车，M6面对的市场环境并不轻松。10-15万级纯电家轿市场已经被比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等车型牢牢占据，这些对手产品力成熟、市场认知度高。
捷达的品牌认知在燃油时代确实很强，但在新能源赛道上，消费者更看重的是续航、智能化配置和品牌在电动化领域的技术积累，这些恰恰是捷达需要重新建立信任的地方。M6能不能在纯电市场站稳脚跟，价格会是一个关键变量。如果定价能延续捷达一贯的“亲民”路线，把性价比打出来，这台车还是有机会的，你觉着呢？
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