高油价继续，布油今日涨超2%依旧维持在102美元上方，A股油气板块节后大涨高开高走，截至2026年10月8日 11:02，油气ETF汇添富(159309)跟踪指数中证油气资源指数(931248)强势上涨超4.5%，成分股招商轮船、中远海能、招商南油纷纷涨停，首华燃气大涨超8%，蓝焰控股、博迈科等涨超6%。
消息面上 ，据报道，国际能源署当地时间10月7日发表声明称，其成员国政府同意加快落实今年3月宣布的石油储备释放计划，若此前承诺但尚未释放的储备全部投放市场，预计还可释放约1亿桶石油。
今年3月11日，国际能源署32个成员国一致同意释放4亿桶战略石油储备，以应对美国和以色列军事打击伊朗导致的全球石油供应紧张局面。有分析人士提示，本次表态主要是加快执行3月已承诺的释放计划，并不意味着将新增1亿桶的释放规模。
地缘僵局持续扰动原油供应预期。据报道，伊朗称将很快封锁霍尔木兹海峡的“非法”通道，并重申在相关要求得到满足之前，海峡将继续关闭。美国总统特朗普此前表示，美国对伊朗的军事行动“做得很棒”，对伊行动必须收尾，唯一需要考虑的是以柔和还是强硬的方式收尾。国际货币基金组织则提示，即便中东冲突短期降温，高油价环境仍可能延续至2027年，随着北半球冬季来临、能源需求预期抬升，油市不确定性进一步增加。
国际油运市场已步入繁荣周期，运价提升趋势明确。行业机构分析认为，2026年全球石油供应过剩加剧，但OPEC+仍具200万桶/日增产空间，亚洲作为消费中心地位稳固，叠加地缘政治扰动促使更多原油流向合规市场，吨海里需求上升；同时新船交付有限且非合规运力受限，全球可用运力持续收紧，合规船东话语权增强，支撑运价中枢上移。
国信证券研报指出，供给端，霍尔木兹海峡与曼德海峡通行受限分别威胁约1000万桶/天与约400万桶/天的原油供应，地缘通道状况仍是影响油价的核心变量。需求端，欧佩克、国际能源署与美国能源信息署最新月报预计2026年原油需求变化在减少250万桶/天至增加38万桶/天之间，2027年需求增长236万桶/天至260万桶/天。库存端，美国能源信息署预测三季度全球原油去库约300万桶/天、四季度继续去库170万桶/天，截至8月底美国原油库存降至7.11亿桶、战略石油储备降至2.87亿桶，均创1983年以来最低水平，预计经合组织库存2026年底将跌至23亿桶、为2003年以来最低。报告认为，受美以伊战争影响，2026年布伦特与WTI油价中枢预计在80至100美元/桶，上游油气开采板块有望维持较高景气，具备海外产能与出口资质的炼化企业盈利有望改善。
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